Cahier Technique NEO ALU

DESCRIPTIF RÉSENTATION GÉNÉRALE PRÉSENTATION GÉNÉRALE Les portes NEO ALU sont destinées au compartimentage. Elles sont constituées d’un bâti en profilé aluminium isolé et d’un ou deux vantaux constitués également d’un profilé en aluminium isolé et d’un remplissage en verre ou panneau. Les portes NEO ALU sont des portes simple action. Elles sont équipées d’usine de leurs composants d’articulation et de verrouillage, elles peuvent également être équipées d’un ferme-porte et d’un système de retenu électromagnétique. CERTIFICATION Les portes NEO ALU sont des portes résistant au feu : - DAS conformément aux normes NF S 61-937-1 et NF S 61-937-7 -2 - Certifiées NF – Portes résistants au feu PORTE Bâti : Les montants et la traverse haute sont réalisés en profilé aluminium constitués de deux coques assemblées entre elles par deux raidisseurs en polyamide formant ainsi trois cavités. Ces cavités sont isolées par deux bandes de plaque de plâtre situées dans : - La cavité intermédiaire pour la T126/1 - Les trois cavités pour la T126/2 Un joint intumescent autoadhésif est installé en fond de feuillure des profilés côté vantail et un joint EPDM est installé dans une gorge prévue à cet effet. L’ensemble peut-être intégré dans des cloisons EMV ALU EI30 à EI60 (T125/1 – T125/2). La traverse haute et les montants du bâti sont remplacés par un profilé aluminium constitué de deux profils aluminium reliés entre eux par un raidisseur polyamide et fixé sur la cloison EMV ALU Vantaux : Ils sont constitués de deux montants et deux traverses réalisés en profilé aluminium constitués de ceux coques assemblées en entre elles par un raidisseur en polyamide formant ainsi trois cavités. Ces cavités sont isolées par deux bandes de plaque de plâtre situées dans : - La cavité intermédiaire pour la T126/1 - Les trois cavités pour la T126/2 Excepté au niveau de la traverse basse, un joint intumescent autoadhésif est installé en fond de feuillure côté bâti et un joint EPDM est installé dans la gorge prévue à cet effet. Différentes configurations géométriques de traverses basses sont disponibles, associées ou non à une plinthe automatique ou un seuil. Le remplissage, constitué d’éléments verriers ou de panneaux opaques, est maintenu par un système de clips et contres clips inox fixés sur les profils du vantail. Un joint intumescent est mis en œuvre en fond de feuillure des profils sur toute la périphérie du remplissage. Ce système est complété par un système de double pareclosage réalisé par des profils aluminium associés à des joints EPDM. Ferrage : Il est assuré par deux à quatre paumelles à lames. Leur nombre est déterminé en fonction de la masse du vantail. Chaque vantail est muni au minimum de deux pions anti dégondage en acier. Finition : L’ensemble des profilés peut être brut, anodisé ou laqué. 3 sur 22