Cahier Technique AIRLAM Panneau

DESCRIPTIF VERROUILLAGE OUVERTURE SEULE A REFERMETURE MANUELLE Le verrou proprement dit est fixé sur la traverse du dormant opposée aux articulations, et la gâche est fixée en vis-à-vis sur le panneau. Il est composé essentiellement d’un corps dans lequel pivote un crochet de forme adéquate pour retenir la gâche, cette dernière est libérée lors du passage en position de sécurité permettant ainsi l’ouverture du panneau. Le raccordement électrique se fait dans une boîte de raccordement située sur la traverse du cadre. A l’intérieur du couvercle de celle–ci se trouve le schéma de câblage. Type de verrouillage :  Mécanisme avec module électromagnétique 24 Vcc à émission de courant  Mécanisme avec module électromagnétique 24 Vcc à rupture de courant  Mécanisme avec module électromagnétique 48 Vcc à émission de courant  Mécanisme avec module électromagnétique 48 Vcc à rupture de courant  Mécanisme avec module pneumatique à émission de pression SYSTEME DE DECLENCHEMENT ET D’OUVERTURE L’AIRLAM PANNEAU dispose de 2 types de déclenchement :  par émission ou rupture de courant sur le circuit ouverture (Ouverture Seule Électrique à refermeture manuelle ou électrique).  par mise en pression du circuit ouverture (Ouverture Seule Pneumatique à refermeture manuelle)  Ouverture seule à réfermeture manuelle :  Déclenchement électrique : Le mécanisme de déclenchement est constitué d’un verrou retenant une gâche solidaire du panneau. - Position d’attente : La gâche est immobilisée par l’action de la ventouse électromagnétique et sa contre plaque de dans le verrou. - Position de sécurité : Lors de la télécommande de cette ventouse (décollement de la contre-plaque), un cliquet du verrou pivote sur son axe sous l’effet d’un ressort et libère la gâche, provocant ainsi l’ouverture de l’appareil sous l’effet des ressorts à gaz. Une fois la gâche complètement libérée un levier rabat la contre-plaque contre la ventouse sous l’effet d’un ressort de torsion. (Réarmement automatique du verrou)  Déclenchement pneumatique : Le mécanisme de déclenchement est constitué d’un micro vérin et d’un verrou retenant une gâche solidaire du panneau. - Position d’attente : La gâche est immobilisée par le verrou dont le levier est retenu par un ressort de rappel. - Position de sécurité : Lors d’un ordre d’ouverture, l’énergie pneumatique arrive dans le chambre du micro vérin, le piston de ce dernier pousse le levier qui fait pivoter le cliquet du verrou et libère la gâche, provocant ainsi l’ouverture de l’appareil sous l’effet des ressort à gaz. Lorsque la pression s’annule, le levier repasse en position initiale sous l’effet du ressort de rappel du verrou. (Réarmement automatique du verrou)  Énergie de télécommande : o Électrique TBTS* - 24 Vcc et 48 Vcc émission ou rupture o Pneumatique - PS** = de 6 à 20 bars *TBTS = Très Basse Tension de Sécurité **PS = Pression de Service CT24-AIRLAM PANNEAU - Page 5 sur 30