Cahier Technique CERTILIGHT

RACCORDEMENT OUVERTURE‐FERMETURE ELECTRIQUE  Page 20  sur 113 RECOMMANDATION DE MISE EN ŒUVRE  L’appareil doit être installé en respectant les règles d’installation définies dans les normes ou textes propres à ce type  de matériel, à savoir :   La surveillance des lignes de télécommande est obligatoire pour toute commande fonctionnant par émission  de courant.   Les lignes de télécommande par émission de courant et les lignes de contrôle doivent être réalisées, soit en  câble de la catégorie CR2 placé dans des cheminements techniques protégés, soit en câble de la catégorie CR1‐ C1   Les conducteurs doivent présenter une section égale ou supérieure à 1.5 mm² pour les câbles mono  conducteurs, et à 1 mm² pour les câbles multiconducteurs.   L’énergie de sécurité doit provenir d’un Equipement d’Alimentation en Energie de Sécurité (EAES).   L’énergie de sécurité délivrée par une alimentation de sécurité doit être réservée à l’usage exclusif des  fonctions de sécurité.   Les D.E.N.F.C. doivent être installés de façon à rendre aisées les interventions de maintenance et de  vérification. Ces interventions peuvent toutefois nécessiter l’ouverture d’une trappe de visite : dans ce cas,  celle‐ci sera placée au droit du dispositif et une information visible depuis le sol de ce local indiquera la nature  de l’appareil.  MISE EN SERVICE DES ORGANES DE COMMANDE  - Raccorder les vérins électriques : N OTICE DE M ONTAGE V ERINS ELECTRIQUES SUR CERTILIGHT - Mettre en œuvre les liaisons et les organes de commande selon la norme en vigueur (NF S 61932).  - Réaliser un essai de déclenchement châssis ouvert.  - Vérifier le bon fonctionnement en procédant à quelques cycles d’ouverture‐fermeture, à l’aide de  l’organe de commande.  - Rédiger votre feuille d’auto‐contrôle.  Une fois fermé, l’ouvrant ne peut se décondamner que par son organe de commande   (nous consulter).  Dans le cas où les organes de commande ne seraient pas opérationnels immédiatement, maintenir l’ouvrant fermé selon  la méthode utilisée lors du transport, afin de pouvoir vérifier le bon fonctionnement des vérins avant ouverture.