Cahier Technique EXUBAIE

²²² EXUBAIE OUVERTURE FERMETURE MECANIQUE  0336  OFME :   Ouvrant en Façade Mécanique Extérieur  DESCRIPTIF  Gamme de DENFC à énergie intrinsèque, ouverture et fermeture.  a) Verrouillage :  La fermeture du châssis est obtenue par le maintien en tension d’un câble en acier  dans un dispositif de commande DCM ou DAC type treuil.  b) Éjecteurs :  Les éjecteurs fonctionnent sur le principe d’un levier articulé sur le dormant et  s’appuyant sur l’ouvrant par l’intermédiaire d’un galet qui transmet la poussée  générée par un ressort de traction faisant pivoter ce levier.  Toutes les caractéristiques des éjecteurs, à savoir : la longueur du levier, la position de son axe d’articulation, la  position d’accrochage, la force du ressort, sont déterminées en fonction des dimensions hors‐tout côté  perpendiculaire aux articulations du DENFC, et du poids de l’ouvrant.  c) Amortisseurs – Equilibreurs :  Pour les DENFC Exubaie à articulations verticales (Ouverture dite à l’anglaise), à articulations horizontales en traverse  haute (Ouverture en relevant), ou dans le cas d’ouvrant très légers, les amortisseurs décrits ci‐après sont remplacés  par des ressort oléopneumatiques.  L’amortisseur est un régulateur hydraulique fixé entre ouvrant et dormant de manière qu’en position détendue,  l’ouvrant soit ouvert de 15° à 60°.  Dans le cas des DENFC Exubaie à articulations horizontales en traverse basse (Ouverture en abattant), l’équilibrage  est assuré, si besoin, par un ressort de traction accroché sur l’ouvrant et lié au dormant par une biellette coulissante  dans une lumière, de manière que l’action du ressort ne se produise qu’au‐delà d’un certain angle d’ouverture.  Les courses d’amortisseurs (ou ressorts oléopneumatiques), de biellettes, de ressorts d’équilibrage, et leurs positions  associées sont déterminées en fonction de la dimension hors‐tout côté perpendiculaire aux articulations du DENFC,  et du poids de l’ouvrant.  d) Système d’ouverture et de fermeture :  L’ouverture du DENFC Exubaie est obtenue par le relâchement du câble acier par un DCM/DAC à « Relâchement de  câble acier » type treuil. Ce câble est relié à un renvoi de câble fixé sur le dormant puis à un autre sur l’ouvrant qui  est monté dans la traverse opposée aux paumelles. Cela entraîne le déploiement des amortisseurs ou ressorts  oléopneumatiques, et provoque l’ouverture avec amortissement de l’ouvrant.  Dans le cas de châssis de dimension hors‐tout côté articulations supérieur à 1200 mm, deux renvois de câble sont  fixés sur le dormant et deux autres sur l’ouvrant.  Pour le réarmement du DENFC Exubaie, il suffit de tirer sur le câble avec le DCM/DAC à « Relâchement de câble acier  », de façon à bander les ressorts oléopneumatiques jusqu’à l’obtention du placage de l’ouvrant sur le dormant.  La pose des asservissements doit être conforme aux normes d’installation en vigueur de chaque pays  (en France : NF S 61‐932).