Cahier Technique EXUBAIE

RACCORDEMENT  ‐ LUXLAME F OFP  EXUBAIE OUVERTURE FERMETURE ELECTRIQUE ET SECURITE POSITIVE  0336  OFEE :   Ouverture Fermeture vérin Electrique Extérieur  OFE(sp)E :  Ouverture Fermeture vérin Electrique sécurité positive Extérieur  OFEI :   Ouverture Fermeture vérin Electrique Intérieur  OFE(sp)I :  Ouverture Fermeture vérin Electrique sécurité positive Intérieur  DESCRIPTIF  Gamme de DENFC à énergie intrinsèque électrique, ouverture et fermeture.  a) Verrouillage :  ‐ Exubaie OFEE / OFEI :   Le verrouillage de l’ouvrant est assuré par la non‐réversibilité du vérin électrique  qui sert à la fermeture du châssis.  ‐ Exubaie OFE(sp)E / OFE(sp)I :   Le verrouillage de l’ouvrant est assuré par le maintien en tension d’une ou plusieurs ventouses.  b) Éjecteurs :  Les éjecteurs fonctionnent sur le principe d’un levier articulé sur le dormant et s’appuyant sur l’ouvrant par  l’intermédiaire d’un galet qui transmet la poussée générée par un ressort de traction faisant pivoter ce levier.  Toutes les caractéristiques des éjecteurs, à savoir : la longueur du levier, la position de son axe d’articulation, la  position d’accrochage, la force du ressort, sont déterminées en fonction des dimensions hors‐tout côté  perpendiculaire aux articulations du DENFC, et du poids de l’ouvrant.  c) Amortisseurs – Equilibreurs :  Pour les DENFC Exubaie à articulations verticales (Ouverture dite à la française ou à l’anglaise), à articulations  horizontales en traverse haute (Ouverture en relevant), ou dans le cas d’ouvrant très légers, les amortisseurs décrits  ci‐après sont remplacés par des ressort oléopneumatiques.  L’amortisseur est un régulateur hydraulique fixé entre ouvrant et dormant de manière qu’en position détendue,  l’ouvrant soit ouvert de 15° à 60°.  Dans le cas des DENFC Exubaie à articulations horizontales en traverse basse (Ouverture en abattant), l’équilibrage  est assuré, si besoin, par un ressort de traction accroché sur l’ouvrant et lié au dormant par une biellette coulissante  dans une lumière, de manière que l’action du ressort ne se produise qu’au‐delà d’un certain angle d’ouverture.  Les courses d’amortisseurs (ou ressorts oléopneumatiques), de biellettes, de ressorts d’équilibrage, et leurs positions  associées sont déterminées en fonction de la dimension hors‐tout côté perpendiculaire aux articulations du DENFC,  et du poids de l’ouvrant.  d) Système d’ouverture et de fermeture :  ‐ Exubaie OFEE / OFEI :   L’ouverture et la fermeture du châssis est obtenue par un vérin électrique 24 Vcc monté dans la traverse.  ‐ Exubaie OFE(sp)E / OFE(sp)I :   L’ouverture est obtenue par la rupture d’alimentation de la ou les ventouses. La fermeture du châssis est obtenue  par un vérin électrique 24 Vcc monté dans la traverse.  Le système vis‐écrou est entraîné par le moto‐réducteur axial, générant le déplacement du palonnier, qui, par un  mouflage inversé, tire ou relâche deux brins de câble métallique. Les brins sont renvoyés par gaine et poulie sur  chaque montant vers des serre‐câble, ce qui entraîne l’ouverture ou la fermeture du DENFC Exubaie  Le contrôle des efforts maximums admissibles est géré par un module électronique tel qu’en cas de dépassement  de l’intensité prévue, quelle que soit la position de l’ouvrant, il y ait arrêt du moteur.