Cahier Technique SADAP

Edition n° 23 du 21/09/2023 7. 7.2 7. OPTIONS COMMUNICANTS.  7.1. B US DE COMMUNICATION .  7.1.1. Description :  Les bus de communication permettent :   En aération de confort il permet la commande simultanée de tous les coffrets d’une même zone à  partir d’un des coffrets.   En Désenfumage, il permet le réarmement de tous les coffrets d’une même zone.   La communication avec un PC pour la supervision de l’installation et la maintenance  7.1.2.  Connecteur J31.  7.1.3.  Caractéristiques.   Bus RS 485 – Modbus RTU – 9600 Bauds   Câble préconisé : paire torsadée blindée Type LiYCY 4 * 0.75 mm²   Longueur maximum admise : 1000 m  7.2. A DRESSAGE .  7.2.1. Principe.   Il est possible d’identifier 16 coffrets et de les affecter à 4 zones d’aération et 4 zones de désenfumage.   Le switch SW2 permet une identification individuelle de chaque coffret :  - Par son numéro compris entre 01 et 63  - Par sa zone d’aération (de 0 à 3)  - Par sa zone de désenfumage (de 0 à 3 et uniquement pour le réarmement)   Tous les coffrets doivent posséder un numéro    En désenfumage, seule la commande de réarmement est transmise par le Bus.   Longueur maximum admise pour le bus : 1500m.  Tous les SADAP étant en Modbus Esclave, il est donc nécessaire d’avoir sur le bus un équipement  Modbus maître comme un automate ou une supervision. B : Signal B. A : Signal A. O : Blindage. 1 2 3 B A 0 BUS J31