Circuit F1 de Magny-Cours
« Sur un site fort d’un passé prestigieux et d’un avenir prometteur, il s’agira d’intervenir de façon à moderniser des installations et bâtiments qui n’ont, depuis 1991 date du 1er grand prix de F1, guère subi de transformation. »
Un projet de cette envergure à réaliser ?
Nous vous mettons en relation avec nos spécialistes.
Caractéristiques
Selon le maître d’œuvre, l’agence ARKEDIF, « cette conception se réfère à l’univers automobile à travers les formes expressives de ce carénage de métal et de verre. Ainsi, habillé d’un mur rideau de verre et enveloppé par cette grande coque faite de courbes et contre-courbes, l’édifice s’enroule sur son volume habitable en assurant la protection des activités qui s’y tiennent avec le souci de contact visuel des visiteurs tant côté spectacle (piste) que côté coulisses (paddocks). »
Le projet comprend la création d’un atrium autour des coursives, et afin d’être en conformité avec la sécurité incendie, le choix s’est porté sur les produits Souchier.
La façade ouest étant exposée avec risques de surchauffe, le système Souchier permet de procéder à une ventilation naturelle de l’atrium sans multiplier les baies et les systèmes reliés à la GTB grâce à sa double fonction certifiée aération / désenfumage.
DIDIER RABANY -ÉCONOMISTE DE LA CONSTRUCTION – ARKEDIF
Création d’un atrium autour des coursives, et pour être en conformité avec la sécurité incendie, le choix s’est porté sur les produits SOUCHIER. La façade ouest étant exposée avec risques de surchauffe, le système SOUCHIER permet de procéder à une ventilation naturelle de l’atrium sans multiplier les baies et les systèmes reliés à la GTB grâce à sa double fonction certifiée aération / désenfumage.
Loges public et journalistes côté Piste
- 110 Exubaie v2
Côté Paddock
- 24 Certilight
- 30 Luxlame
- Ventilation naturelle via Aéropack
